🇧🇬 Cab Ride: Plovdiv - Karlovo - Sofia 🚆 Siemens Smartron 🤩 Part 2/2

Описание: ▶️ В част 2️⃣ на видеото 🎬, от влак № 1614 преминаващ по отклонен маршрут, Ви представям участъка от гара Карлово до гара София по подбалканската железопътна линия по залез Слънце. Съставът е от три вагона, теглен от новите локомотиви на БДЖ "Пътнически превози" 🇧🇬 - Siemens Smartron и по-конкретно машината с номер 🚆 1080 035 "Хан Аспарух". Започваме със слънчевото време ☀️ и дъгата 🌈 над Карлово, 🔜 преминаваме през най-дългия тунел в България "Козница" между гарите Стряма и Копривщица с дължина 5812 метра и скорост 80 км/ч, следва облачния залез ☁️ 🌄 преди столицата и накрая на свечеряване 🌃 пристигаме на гара София 🚉.

ℹ️ През 2020г. БДЖ "Пътнически превози" подписа договор за закупуването на 15 локомотива от ново поколение на немската марка Siemens 💙. Конструктивната им скорост е 1️⃣6️⃣0️⃣ км/ч, като за сега в България се движат до 130 км/ч, поради липсата на бордово оборудване на системата ETCS* 📡, която позволява движение със скорост над 130 км/ч. В бъдеще локомотивите могат да бъдат оборудвани с ETCS и да развиват максималната си скорост. Всичките 15 локомотива получават имената на владетели от българската история❗️

➡️ Във видеото Ви показвам имената на гарите и спирките през които преминаваме 🚉, скоростта от пътя, за участъка в който се движим, също както и по показания на сигналите с табели за намаление или светофори 🚦.

✅ Ако Ви харесват подобен тип видеа оставете по един 👍 нагоре, коментирайте ⌨️ и се абонирайте за канала 🔔.

▶️ Част 1️⃣ Пловдив - Карлово:    • 🇧🇬 Cab Ride: Plovdiv - Karlovo - Sofia 🚆  ...  

*🎥 За да видите какво е ETCS и начинът му на работа последвайте линка:    • Европейска система за влаков контрол Ниво ...  

ℹ️ Повече информация за сигналите подавани в железопътния транспорт в България можете да намерите на следния линк: http://bgrail.info/site/index.php?con...