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월 500 벌어 400 나간다… 직접 겪은 현실 운임 35% 폭락, 2026년 화물차의 몰락
Загружено: 2026-01-19
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“월 500 벌면 안정적이다”라는 말, 2026년 화물차 시장에선 더 이상 통하지 않습니다. 통장에 500만 원이 찍혀도 할부금·기름값·보험·수리비로 400만 원이 빠져나가고, 남는 건 월세도 벅찬 수준이죠. 이 영상은 운임 -35% 폭락이 왜 일어났는지, 단순 불황이 아니라 구조가 무너진 결과라는 점을 현장 언어로 풀어냅니다.
핵심은 세 가지입니다. 첫째, 안전운임제의 공백과 좁은 적용 범위가 가격 하락을 막지 못했다는 점. 둘째, 자영업 폐업 증가로 물동량 자체가 줄어 “똥짐”이라도 잡아야 버티는 경쟁이 심해졌다는 점. 셋째, **화물 플랫폼(앱)**의 최저가 입찰 구조와 높은 수수료가 기사들끼리 제 살 깎아먹는 치킨게임을 부추긴다는 현실입니다.
여기에 자율주행 화물차까지 다가오며, 단순 운송 일자리는 더 위협받고 있습니다. 그럼에도 생존의 길은 있습니다. 특수 면허·특수 화물, 고정 화주 확보, 협동조합 같은 현실적인 전략을 함께 짚어봅니다. 여러분은 이 문제의 해법이 어디에 있다고 보시나요? 댓글로 경험과 의견을 남겨주세요.
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