L'Histoire de la Suspension de F1 : De la Lame au Tirant 75 ans d'innovations en formule 1

Описание: La suspension d'une F1 ne sert pas au confort, elle sert à GAGNER ! 🏎️💨

Plongée au cœur de la technique F1 en direct du Silverstone Festival 2025. À l'occasion des 75 ans de la Formule 1, j'ai analysé pour vous l'évolution radicale des suspensions à travers l'histoire.

De la simple lame de métal des années 50 à la complexité aérodynamique du Pull-rod ou tirant moderne d'Adrian Newey, découvrez comment les ingénieurs (Colin Chapman, Patrick Head, Gordon Murray...) ont transformé la tenue de route des monoplaces.

Dans cette vidéo, on décrypte les 5 architectures majeures : 👉 La différence visuelle et mécanique entre Push-rod (Poussoir) et Pull-rod (Tirant). 👉 Pourquoi la suspension à Balancier a disparu ? 👉 Comment la suspension Conventionnelle a révolutionné les années 60.

Cette vidéo a été tournée sur le légendaire circuit de Silverstone, entouré des voitures les plus iconiques de l'histoire du sport automobile.

📌 Au programme de cette analyse technique :
00:00 Introduction
00:42 Suspension à ressorts à lames
03:51 Suspension conventionnelle
06:09 Suspension à balancier
09:45 Suspension à poussoirs
13:26 Suspension à tirants
19:02 Conclusion

Abonnez-vous pour plus d'analyses techniques et d'immersion dans le monde de la F1 ! 🔔

🔗 Retrouve nous sur nos réseaux :
LinkedIn :
👉 Arthur Testud :   / arthur-testud-ba4819274  
👉 David Testud :   / david-testud-projets-agiles  
Instagram :
📸 @live4racing :   / live4racing  
📸 @endurance_racing_spirit :   / endurance_racing_spirit  

Mots-clés associés : Technique F1, Suspension Formule 1 explication, Pushrod vs Pullrod, Poussoirs, Tirants, Silverstone Festival 2025, Histoire F1, Ingénierie F1, Adrian Newey, Colin Chapman, Gordon Murrey, Patrick Head, Lotus 49, Red Bull Racing, Mécanique Auto, Setup F1, Grip mécanique, barres anti roulis, triangle de suspension

#F1 #SilverstoneFestival2025 #TechniqueF1 #Formula1 #Silverstone #Pushrod #Pullrod #Engineering #F175