Samsung XM3, 2020 г. — полная замена масла в вариаторе (CVT). Пробег — 40 000 км

Описание: Samsung XM3, 2020 г. — полная замена масла в вариаторе (CVT)
📍 Пробег — 40 000 км

В работе автомобиль, который внешне напоминает Renault Arkana, но по факту это Samsung XM3 со своими агрегатами и конструктивными особенностями.

По форме поддона сразу определяем вариатор JF015E — это тот же самый вариатор, который устанавливается на Renault Arkana, Kaptur и Lada Vesta.

Автомобиль оснащён системой Start-Stop.
Именно этот узел перекрывает доступ к фильтру тонкой очистки, поэтому для полноценного обслуживания его приходится демонтировать — только после этого открывается доступ к стакану фильтра.

По системе охлаждения всё стандартно:
радиатора охлаждения вариатора нет, из теплообменника выходят два штуцера, что говорит о классической схеме без дополнительного охлаждения.

Отдельно отметим конструктив:
на Samsung XM3 установлены задние дисковые тормоза вместо барабанов, а также более развитая шумо- и термоизоляция днища — всё закрыто пластиком и защитой.

🔧 Состояние по факту
При пробеге 40 000 км масло оказалось в плохом состоянии, с выраженным запахом — ресурс полностью выработан.
В поддоне, как и во всех JF015E, — значительное количество мелкодисперсной металлической пыли на магнитах.

🛠 Что сделали

— Демонтировали узел Start-Stop для доступа к фильтру
— Заменили фильтр тонкой очистки
— Сняли поддон, тщательно вымыли и очистили магниты
— Фильтр грубой очистки промыли и установили обратно

По фильтру грубой очистки:
он не является классическим фильтром, а представляет собой маслозаборник с металлической сеткой, поэтому при штатной замене масла не подлежит обязательной замене.
Рекомендуем замену только в случае установки неоригинального фильтра, так как качество их исполнения низкое.
Во всех остальных случаях фильтр промывается и используется дальше. Оригинальный фильтр при необходимости всегда есть в наличии.

— Выполнили полное вытеснение масла
— Выставили уровень через переливную трубку
— Момент затяжки крепежа — 8 Н·м

Использовали IDEMITSU CVTF l-GREEN-2 — оригинальный продукт для JF015E.
Аналоги по спецификации:
Nissan NS-3, Mitsubishi J4.

📌 Важно
Компания Jatco, как производитель вариатора JF015E, рекомендует замену масла каждые 40 000 км, независимо от заявлений о «жидкости на весь срок службы».

🔍 Итог
На полноценную замену ушло около 8 литров масла.
Все работы выполнены по отработанной технологии, с соблюдением регламента и конструктивных особенностей вариатора JF015E.

VARIATOR.MOSCOW — когда важен опыт и техническая точность.

#variatormoscow #cvt #jatco #акпп #nissan #nissanns2 #nissanns3 #renault #mitsubishi #suzuki #kia #tank #haval #honda #geely #shell #shellsns3 #castrol #motul #samsung #SamsungXM3 #renaultsamsung