Audi RS Q3 Edition 10 Years (2023) Das BESTE kommt zum Schluss! Review | Test | Preis | 5-Zylinder

Описание: Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2023) Audi RS Q3 Edition 10 Years. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Laden - zum vielleicht letzten RS Q3 habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
06:00 Laden
07:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
10:00 Motor
11:00 Innenraum
15:00 Fazit
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Audi RS Q3 edition 10 years
#audi #rsq3 #audi

Einleitung:
Das Beste zum Schluss?
400 PS 5-Zylinder SUV!
Exklusives Ausstattungs-Paket

Historie:
2013: 1. Gen (310 PS)
2015: Leistungssteigerung (340 PS)
2019: 2. Gen (400 PS)
2022: 10 Jähriges RS Q3 Jubiläum
555 Stück

Exklusives Ausstattungspaket zum Jubiläum
mit sportlichen Details für Exterieur und Interieur
Limitierung auf weltweit 555 Exemplare

Jubiläumsedition exklusive Akzente:
neue Metalliclackierung Chronosgrau
21-Zoll-Leichtmetallräder
neue RS-Schalensitze mit recyceltem Mikrofasermaterial Dinamica
tiefschwarze Applikationen an der Instrumententafel

Modularen Querbaukastens (MQB) des VW-Konzerns
5-Zylinder auch in
Audi TT RS
Audi RS 3
5-Mal in Folge Motor des Jahres

Für
RS Q3
RS Q3 Sportback

Wettbewerber
Cupra Formentor VZ5
Mercedes GLA 45 AMG

Design:
4.51
1.85
1.56
2.68 Radstand

18 cm Bodenfreiheit
1,9 Tonnen Anhängelast
530 bis 1400 Liter Kofferraum

Chronosgrau Metallic (exklusiv)
Tausilber Matteffekt (neu)

Vorn:

Anbauteile in Schwarz (glänzend):
abgedunkelten Matrix-LED- Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht
vier Ringen im Singleframe-Grill
Blades am Frontspoiler
Außenspiegelgehäuse
Dachrahmen
Fensterschachtleisten
Einleger der Türaufsatz- leisten
Diffusoreinsatz
Ringe hinten

Seite:
21-Zoll- Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design

Optional: 19-Zoll-Hochleistungsbremsanlage mit Karbon-Keramikbremsscheiben vorn
(4650 Euro)
Bremssättel serienmäßig Anthrazitgrau glänzend lackiert, gegen Aufpreis sind sie alternativ in Rot oder Blau erhältlich

Allrad/Kraftverteilung: v:h semipermanent über el. geregelte Lamellenkupplung/100:0–50:50
Sanft untersteuernd
optional adaptiver Dämpferregelung (980 Euro)

Heck:
optionalen Sportauspuffs (1000 Euro)

Innen:
editionsexklusiven RS-Schalensitzen
Sitzlehnen- abdeckung in Carbon matt, die erstmalig im RS Q3*
Bezug aus Dinamica ist eine Microfaser und besteht zu etwa 45 Prozent aus recycelten PET-Fasern
Kupfer Nähte
Lenkrad, das es wahlweise in einer runden oder unten abgeflachten Variante
edition 10 years mit exklusiven Dekoreinlagen in Carbon

MMI-Bildschirm ist in Carbon-Optik
„1 of 555“-Schriftzug auf 10,1-Zoll Touchdisplay.
editionsspezifische Einstiegsbeleuchtung
(Rote Raute)


Motor:

1.743 Kilo
2,5-Liter
Fünfzylindermotor
294 kW
400 PS
480 Newtonmeter Drehmoment
4,5 s
15,3 s (200 km/h)
250 km/h
280 km/h optional
10 Liter
15 Liter (Test)

7-Gang-S tronic
permanenten Allradantrieb quattro

Zündfolge 1-2-4-5-3

Fazit:
Grundpreis: 65.000
Editionspaket 5.990 Euro
Seit Ende Oktober 2022 bestellbar
Kein Konfigurator?

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