ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Overdrive Gearbox / Transmission Teardown Tricks And Tips | 1969 Triumph GT6 Mk2 Restoration | Pt 25

Автор: Red Fox Classics

Загружено: 2024-12-08

Просмотров: 491

Описание: OK I know I'd normally say gearbox, but transmission alliterates better! Anyway, in this video we're stripping down a spare overdrive gearbox for the GT6 Mk2. We'll run through how to assess the parts for wear, and see if the mainshaft is any good...

Music Credits:
Track: Hit That High, Artist: Mr Smith, Source: https://freemusicarchive.org/, Licence: CCBY

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Overdrive Gearbox / Transmission Teardown Tricks And Tips | 1969 Triumph GT6 Mk2 Restoration | Pt 25

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Skinning The Nightmare Door - It's Finally Done! | 1969 Triumph GT6 Mk2 Restoration | Pt 26

Skinning The Nightmare Door - It's Finally Done! | 1969 Triumph GT6 Mk2 Restoration | Pt 26

Velocette gearbox internals and kickstart / layshaft issues discussed.

Velocette gearbox internals and kickstart / layshaft issues discussed.

1972 GT6 - Part 95 - Assembling the transmission (AGAIN)

1972 GT6 - Part 95 - Assembling the transmission (AGAIN)

Полная разборка и осмотр двигателя | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Часть 64

Полная разборка и осмотр двигателя | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Часть 64

Реставрация Kettenkrad - Эпизод 4 - Коробка передач

Реставрация Kettenkrad - Эпизод 4 - Коробка передач

Fixing The GT6 Overdrive Fault | HenRefurb

Fixing The GT6 Overdrive Fault | HenRefurb

Что внутри двигателя?! Начало разборки | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Часть 63

Что внутри двигателя?! Начало разборки | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Часть 63

12 машин, работающих без перерыва больше 100 лет

12 машин, работающих без перерыва больше 100 лет

Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности

Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности

Ремонт ржавчины на днище | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Часть 58

Ремонт ржавчины на днище | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Часть 58

САМЫЙ НЕВЕЖЕСТВЕННЫЙ СЛОМАННЫЙ ВИНТ, КОТОРЫЙ Я ИЗВЛЕК

САМЫЙ НЕВЕЖЕСТВЕННЫЙ СЛОМАННЫЙ ВИНТ, КОТОРЫЙ Я ИЗВЛЕК

No More Rust! Body Repair Finished! | 1969 Triumph GT6 Mk2 Restoration | Pt 62

No More Rust! Body Repair Finished! | 1969 Triumph GT6 Mk2 Restoration | Pt 62

Это первый в мире вариатор с редуктором, и он вас поразит — трансмиссия с нулевым передаточным чи...

Это первый в мире вариатор с редуктором, и он вас поразит — трансмиссия с нулевым передаточным чи...

⚡️АСЛАНЯН: ПОШЛА ЖАРА! Трамп ГОТОВИТ НОВЫЙ УДАР: Путин СЛЕДУЮЩИЙ? Кремль ОБРАТИЛСЯ к Европе

⚡️АСЛАНЯН: ПОШЛА ЖАРА! Трамп ГОТОВИТ НОВЫЙ УДАР: Путин СЛЕДУЮЩИЙ? Кремль ОБРАТИЛСЯ к Европе

Подойдёт ли репродукция панели? Замена пассажирского пространства для ног | Реставрация Triumph G...

Подойдёт ли репродукция панели? Замена пассажирского пространства для ног | Реставрация Triumph G...

Основы делопроизводства (1942)

Основы делопроизводства (1942)

Triumph Spitfire Overdrive Conversion

Triumph Spitfire Overdrive Conversion

Ложь учебников: С кем на самом деле воевали в 1812?

Ложь учебников: С кем на самом деле воевали в 1812?

Что там, внизу? Время для гриля! | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Ч. 57

Что там, внизу? Время для гриля! | Реставрация Triumph GT6 Mk2 1969 года | Ч. 57

Cutting Off A Perfectly Good Wing!? | 1969 Triumph GT6 Mk2 Restoration | Pt 48

Cutting Off A Perfectly Good Wing!? | 1969 Triumph GT6 Mk2 Restoration | Pt 48

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]