HOLLANDA Direksiyon Sınavı – Genel Bilgilendirme

Описание: Sınav Güzergâhı Çalışması: Direksiyon derslerinde, sınav güzergâhı üzerinde özellikle birkaç kez pratik yapılmalıdır. Özellikle CBR'dan çıkış ve giriş bölümleri mutlaka çalışılmalıdır. Sınavdan hemen önce en az 30 dakika direksiyon pratiği yapmak oldukça faydalıdır.

Sınav Saati ve Lokasyonu: Sınava, iş ve okul giriş-çıkış saatleri dışında, trafiğin daha sakin olduğu bir zaman diliminde girilmesi önerilir. Ayrıca, sınavın büyük şehir merkezleri dışında, daha az yoğunluklu bölgelerde yapılması avantaj sağlayabilir.

Zaman Yönetimi: Sınav süresi sınırlı olsa da aceleci davranmamak gerekir. Gereğinden hızlı kullanmak, görevlinin size ekstra görevler vermesine yol açabilir ve bu da hata yapma riskini artırabilir.

Bisiklet Sollama: Bisikletlileri sollarken en az 1,5 metre mesafe bırakmak zorunludur.

Vites Kullanımı: Sürekli vites değiştirmekten kaçınılmalı, birinci viteste gereğinden uzun süre gidilmemelidir.

Dikkatli ve Saygılı Sürüş: Yayaları ve bisikletlileri tedirgin etmeyecek, dikkatli ve öngörülü bir sürüş sergilenmelidir.

Sinyal ve Geri Bakış: Sinyal verilen her durumda mutlaka geri bakış yapılmalıdır.

Direksiyon Kontrolü: Eller her zaman direksiyon üzerinde olmalı, vites değişimi hızlı ve kontrollü yapılmalı, ardından el hemen tekrar direksiyona alınmalıdır.

Sola Dönüşlerde Şerit Seçimi: Çok şeritli yollarda sola dönüş yapılırken, iki şerit bulunuyorsa en sağdaki dönüş şeridi tercih edilmelidir.

Trafik Tabelaları: Tabelalar yaklaşan yol durumu hakkında önceden bilgi verir. Bu nedenle tabelalar dikkatle takip edilmeli, yolun da bir dili olduğu unutulmamalıdır.

Ayna ve Omuz Kontrolü: Bakış sırası genellikle iç ayna, ön yol, sağ/sol ayna ve ardından sağ/sol omuz üstü kontrol şeklinde olmalıdır.

Özel Manevralarda Öncelik: Özel manevralar sırasında, diğer yol kullanıcılarına (araç, yaya, bisikletli) her zaman öncelik verilmelidir. Eğer manevra sırasında bir kullanıcı yaklaşırsa, onun geçmesini bekleyip ortam güvenli hale geldiğinde manevraya devam edilmelidir. Bu nedenle manevra sırasında bakışlar daha dikkatli ve detaylı olmalıdır.

Trafik Işıklarında Dönüş: Sağ veya sola dönüşlerde yeşil ok ışığı yanıyorsa omuz kontrolü zorunlu değildir. Ancak ok işareti yoksa omuz kontrolü mutlaka yapılmalıdır.

Trafik Lambasında Şerit Değişimi: Trafik ışıkları altındayken kesinlikle şerit değiştirilmemelidir. Eğer yanlış şeritte kalınmışsa, bulunduğunuz şeritte devam edilmelidir.

Risk Almamak: Sınav sırasında riskli davranışlardan kaçınılmalı, durup ortamın güvenliği sağlandıktan sonra hareket edilmelidir.