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Quando a discussão é sobre conforto, segurança e engenharia de composto, não existe “tudo igual” no mundo dos pneus. No teste de absorção de impacto, quatro marcas foram colocadas lado a lado: Michelin, Continental, Pirelli e um modelo genérico de origem chinesa. Resultado? A diferença não só existe — ela é mensurável.

🔎 Tecnologia Michelin em destaque
O Michelin apresentou a maior capacidade de dissipar impacto vertical, reduzindo vibração transmitida à suspensão e ao habitáculo. Isso acontece pelo desenho de carcaça + densidade de lonas + composto otimizado para deformar sem comprometer estrutura. Traduzindo: menos tranco, mais aderência, maior durabilidade de componentes.

📉 Comparativo real do teste
1️⃣ Michelin — líder absoluto: maior absorção, menor pico de força, resposta mais progressiva.
2️⃣ Pirelli: desempenho intermediário, absorveu parte do impacto, mas transmitiu mais vibração.
3️⃣ Continental: ficou abaixo do esperado, mantendo estrutura rígida, porém menos eficiente na dissipação.
4️⃣ Pneu chinês: último lugar, com a pior leitura de impacto — mais ruído, mais transferência de força e menor controle.

No fim, não é só “andar macio”. É proteger suspensão, aumentar vida útil de buchas, reduzir desgaste estrutural e garantir estabilidade em situações reais de uso. E é por isso que, na Perfil 1147, Michelin não é só uma opção — é referência.