Loco 200 05 FNM (Couillet 1883) Brescia-Iseo 1997

Описание: Parte seconda del video col treno storico dell' aprile 1997 delle FNM in omaggio alla Mille Miglia N. 70 che partirà da Brescia l' 1 maggio. Organizzato per meglio far conoscere alle delegazioni accreditate alla corsa il significativo scenario delle bellezze naturali e prodotti tipici della Franciacorta, del Sebino e della Valcamonica.
(Riassunto parte prima: la 200 05 delle FNM, col suo magnifico treno storico, arriva ad Iseo l' 11 aprile 1997, venerdì, trainata, a bielle staccate, in composizione al merci delle ore 17 da Rovato Borgo affidato al Cne 517 (costruzione Officine Meccaniche Reggiane, motore Isotta Fraschini e non il Breda D 26), che in coda porta anche 2 locomotori diesel elettrici De 500, Fiat TIBB anni '70 da 400 HP inviati qui ad Iseo per revisioni).
In questa seconda parte: il trasferimento della locotender 200 05 FNM (Couillet 1883) e del treno storico da Iseo a Brescia per effettuare lo speciale a vapore Brescia-Iseo. Locomotiva accesa, ma treno trainato dal locomotore CNe 517 Reggiane. Il treno storico formato dalla rossa carrozza a due assi CD 601 di terza classe anno 1883 costruzione Diatto Torino, dalla carrozza a due assi gialla e verde AB 011 del 1907 costruzione Tallero di Milano e dal furgone bagagliaio X 0072 anno 1916 costruzione Carminati & Toselli. Partiamo. Sfila il Monastero di S. Pietro in Lamosa, le torbiere di Iseo, la stazioncina di Provaglio, belvedere sulle torbiere, zona umida e protetta. La Franciacorta. Stazione di Borgonato-Adro, poi Bornato con sosta per incrocio. Castegnato, Mandolossa, Borgo San Giovanni. L' arrivo al capolinea in stazione di Brescia, sul binario 2 tronco ovest. Sul primo tronco ovest arriva la ALn 668 125, Fiat Ferroviaria 1983. Transita un E 646 livrea navetta. In sosta un E 424 livrea navetta. Caimano E 656, poi una D 445 navetta. La maghifica vaporiera 200 05 FNM merita passeggeri di classe, classe anni '30 tempi eroici della Mille Miglia, ed ecco figuranti in abiti anni '30 che salgono sulle carrozze. Partiamo per Iseo, il maestro del vapore, capodeposito Giovanni Sivieri macchinista della 200 05. I figuranti in abiti anni '30 perfetti, a bordo. Incrocio a Castegnato col 255 Edolo-Brescia. A Bornato, su un tronchino le ALn 668 147 e 123 coinvolte nello scontro frontale del 30 dicembre 1996 tra Bornato e Borgonato (rimando al triste video ''Scontro ferroviario per salto d' incrocio fra ALn 668, Bornato 1996'').
A Iseo, la vaporiera 200 05 si stacca, fa il salto delle carrozze e va sul tronchino della vecchia stazione originale del 1885 di Iseo a fare il pieno di carbone ... a modo tutto suo.