Видео с ютуба 전차파워팩

[코너별 밀톡3] 7화 | 자동차와 달리 왜 전차는 파워팩을 달게 됐을까? | CHAPTER 1

방산 대표작 K2전차…20년 만에 ‘국산 심장’ 성공 / KBS 2024.10.29.

[코너별 밀톡3] 7화 | 완전 국산화된 파워팩 개발 오래 걸린 이유는? | CHAPTER 2

[이슈플러스] 방산 대표작 K2 전차 '파워팩' (엔진+변속기) 100% 국산화...2028년까지 150대에 장착 / 보험매일 채널ID

한국, 엔진 끄고 전투하는 무소음 파워팩 개발했다? ㅣ K3전차용 2,000마력 하이브리드 파워팩 개발한다ㅣ 한국이 독일 제치고 세계 파워팩 시장에 독자기술로 2위로 올라선 이유

한국 독자 기술로 K-3전차에 들어갈 2,000마력의 하이브리드 파워팩 개발한다ㅣ 세계 최강의 파워팩을 한국이 개발할 수 밖에 없는 이유

K2 전차 국산 파워팩

알타이가 터키산 파워팩으로 양산된다? 한국형 파워팩의 흔적을 지우고 싶어하는 터키 언론들 (711화)

한국 파워팩 장착후 급제동 시범 보이며 출고식 진행된 '터키 알타이전차'

'반쪽짜리 오명' 폴란드형 K2전차, 100% 국산 파워팩 장착 추진

[밀톡3 풀버전] 7화 K-동력의 힘 | 엔진과 변속기의 아름다운 합작 ‘파워팩’ | 돌아온 방산 토크쇼🪖

[방산톡톡] 국산화로 더욱 강력해진 1500마력! K2 전차의 변속기 국산화의 의미!!

[2S10]알타이 전차, 대한민국 파워팩 안쓴다..이정도면 허언증..

K2 흑표전차 완전한 국산 심장(파워팩) 완성!!

K-1전차 변속기 국산화 사업.어쩌다 보니 육군이 원치않는 K1전차 엔진과 변속기를 국산화 하게된 비하인드 스토리

“K2전차 한국형 파워팩 별로라더니” 터키 ‘지옥의땅’ 뚫고 역대최고 평가, '독일산' 어처구니없는 ‘단 219km’만에 주행불능 상황

K2전차 엔진에 문제가? 독일엔진 vs 국산엔진

터키의 알타이 전차용 파워팩 공급 요청을 거절해 버린 한국