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【狂気の新駅】自社の客を奪うために作られた摩訶不思議な駅があった！

【平均駅間0.8km】放射状路線をつなぐ新しくなった超有能路線に乗ってきた！

【閑散駅探索】東上線の誰も降りない駅に意外な事実が！

【最強の1面2線駅】東京駅8時台の折り返しの捌きがすごすぎた！

【国内唯一の構造】高架2面4線＋通過線だがその下が車両基地というとんでもない駅があった！

【駅の蕎麦屋9選】一度は食べに行きたい絶品蕎麦屋を紹介します！

【遠回りな短絡線】逆側に消えた列車が現れる前代未聞の路線の謎を解明せよ！

【消えた鉄道施設】280億円かけて作ったのに10年で廃止！日本最大の操車場は今どうなっているのか？

【芸備線】輸送密度たった19人！国内屈指の閑散路線が想像以上だった！

【快速が抜かされる】複々線と通過線を持つ市川駅の謎を解明します！

【ワースト2位】山岳閑散地帯を158㎞ひたすら走る赤字ローカル線を乗り通す！

【乗降ゼロ駅多数】超閑散だけど三段スイッチバックと絶景が素晴らしかった！

【超過酷な各駅停車】数少ない全区間通しの普通列車が実は○○だった！

【全駅歩ける】小さな街なのに駅が多い！異国感あふれる不思議な都市を紹介します！

【縦列停車もある】3面5線の地下駅にはとんでもない秘密が隠されていた！

【2016年開業】全5駅しかないのに途中駅始発がある超独特な駅を徹底解説！

【東武伊勢崎線】幾度の変遷を経てようやく完成か？終着駅隣のリニューアルした駅に行ってきた！

【立入禁止エリアに潜入】東京都が本気で作った路線がいろいろすごすぎた

【最速57分】1月限定種別「シティライナー」がすごすぎた！

【複々線の威力】関東大手私鉄の単独駅で最も設備が充実した駅はここだ！

【正直な感想】八高線HB-E220系はキハ110系よりも○○だった！

【一度は行きたい】誰も行かない内陸山岳路線が超楽しかった！

【謎の下車0人駅】東上線の誰も降りない駅に超意味があった！

【予定崩壊】山奥の街で列車が運転取りやめになるとこうなりますｗ

【いったい何が？】市内中心部の3駅すべてが大混雑！70万人が集まる巨大イベントに潜入してきた！