Видео с ютуба Aeropark

42. 1988: Malév 737-200 story (2. rész)

Üzemanyag nélkül: a vitorlázó Boeing 767-es (Ep. 246)

Utasszállítók az Antarktisz jegén: extrém járatok, kalandos leszállás (Ep. 306)

Korfu, ahol nem a szép leszállás a prioritás (Ep. 315)

Végzetes fagyás: a Boeing 737-es, ami a jeges folyóba csapódott (Ep. 328)

Sarkvidéki extrém repterek, ahol néha repülőpótló busszal viszik az utasokat (Ep. 356)

104. Concorde: utasszállítás hangsebesség felett

Il-18 hőskor: a pilótafülke kulisszatitkai (Ep. 169)

Reptéri monstrumok készenlétben: brutális tűzoltóautók, tankerek és havas gépek (Ep. 338)

"Kaland volt minden járat" - A 65 éve érkezett Il-18-asok messzire repítették a Malévet (Ep. 333)

Reptér: húsklopfoló a táskában, mindent látó operátorok, zongorázó utasok (Ep. 342)

Felszállás engedélyezve! Elmerültünk a ferihegyi irányítótorony forgatagában (Ep. 329)

Boeing 777: 30 éves a világ legnagyobb kéthajtóműves repülőgépe (Ep. 310)

Légitársaságok kedvenc gépe: ezt tudja az Airbus A321neo (Ep. 341)

Amikor a budapesti megközelítés egy gyönyörű városnézés is egyben (Extra) #aeropark #budapest

Ez történik a reptéren, amíg a beszállást várod! - Tippek, hogy jól induljon az utazásod (Ep. 346)

Gyilkos az égből: nem tudták, hogy mibe repül bele a hatalmas utasszállító (Ep. 326)

Bejrút 50: aki utoljára szállt le a katasztrófát szenvedett Malév Tu-154-essel (Ep. 349)

Két hajtóművel az óceán felett: 16-18 órás ultrahosszú járatok (Ep. 282)

Ferihegy legnagyobb katasztrófája: 1975-ben csapódott a földnek a Malév Il-18-asa