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极速盘点-011-1995·保时捷 911 GT2 血脉纯正的超宽体风冷发动机时代最强的911，我们看到的不仅是加宽再加宽的霸气外观，还有技术的更迭，时代的进步，以及一点点的不舍。#dou是好车

极速盘点-012-2004·保时捷 911 GT3 全新时代·全新911以Boxster为基础开发出的第5代911，最离经叛道的外观带来了超乎想象的销量，正是第5代911成功挽救了几乎破产的保时捷

极速盘点-014-2012·保时捷 911 GT2 RS 霸王龙般的存在每一代的GT2都是最极致、最暴力、最快速的911，无论是批评它只是傻快，还是说它已经没了赛车灵魂。都不能否认它碾压众生般的破

极速盘点-015-2016·保时捷 911 GT3 RS RS系列的标准肖像GT3系列为什么必须在Carrera的基础上研发？为什么不能采用Turbo的宽体车身？2016款的911 GT3 RS生

极速盘点-018-2019·保时捷911 Speedster 双座敞篷纪念品源自356廉价版的Speedster车型，在911系列中变越来越快速，成为昂贵的、不可一世的、名副其实的“双座高速敞篷跑

极速盘点-021-1987·保时捷 959 领先于时代三十年后的今天，配备涡轮增压、全轮驱动、主动悬架的超级跑⻋已成为常态 ，而早在1987年，保时捷就已经把技术装备到了959身上。保时捷和法拉利

极速盘点-022-1997·保时捷911 GT1 二分之一911911的前半部分加上962赛车的后半部分，就组合成了唯一中置布局的911 GT1，街道版产量仅25辆，更是让911 GT1 Stra

极速盘点-016-2018·保时捷 911 GT2 RS 以下犯上911 GT2 RS永远是一款藐视一切的车辆，它的的存在就是担任911家族甚至保时捷家族的速度天花板，直到保时捷的下一代顶级旗舰的

极速盘点-017-2019·保时捷 911 GT3 RS 极具性价比的赛道利器比GT2 RS价格低，比918 Spyder跑得快，这就是性价比极高的991.2 GT3RS，这只绿色蜥蜴让人爱不释手

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极速盘点-028-2018·梅赛德斯-AMG GT 剑指Panamera同样的溜背造型、同样的V8发动机、同样的四轮驱动，梅赛德斯-AMG GT 4 Door就是保时捷Panamera Turbo

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极速盘点-029-2017·保时捷Panamera 四门轿车的梦想保时捷在80年代就计划生产四门轿车，Panamera的成功也促使保时捷成为了卓越的豪华汽车制造商，但是保时捷的所有车型也不能永远都

极速盘点-030-2021·奥迪RS7 Sportback 终极溜背轿跑车在奥迪快速扩张的年代，将定位在A6和A8之间的A7尽情展现奥迪的设计功力，线条流畅的RS7作为RS6的轿车版成为RS Sp

极速盘点-2021·宝马M8 Coupe M Power的大佬宝马的M系列和其他高性能轿车相比，有着明显的优势，M5已经形成碾压之势，而M8 Competition Coupe则有实力挑战保时捷9

极速盘点-032-2020·奥迪RS3 小钢炮也有大问题奥迪A3探索了豪华品牌进军A级轿车市场的可能性，并且把小钢炮的动力水准提升到了一个新的高度，但再好的动力也要更好的变速系统来支持，上一代RS

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极速盘点-033-2020·宝马M2 Competition 车小动力强宝马习惯在《极品飞车》中推出自己的高性能车辆，比例协调、动力强劲的M2也是如此。即便是宝马入门级M还是拥有超一流的实力，赛

极速盘点-034-2023·宝马M2 一言难尽2023款的宝马M2给人的第一印象确实十分深刻，因为它的外观真的是一言难尽，拥有优秀的车身比例，也给你呈现出一副不可思议的面貌。争议性外观之下的性能

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